一、互联网车险为什么便宜

互联网车险为什么便宜

互联网的普及让我们的生活变得更加便利，而在购买车险的过程中，互联网车险的出现也为我们提供了更加便宜的选择。那么，为什么互联网车险能够以更低的价格提供给消费者呢？本文将从几个方面来探讨这个问题。

直接销售避免中间环节

传统的车险销售方式通常需要通过保险公司的代理人或经纪人来进行中间环节的销售，这样就会产生一定的中间费用。而互联网车险的出现，直接将保险公司与消费者联系起来，避免了中间环节，减少了中间费用的产生。这也是互联网车险能够以更低价格提供给消费者的一个重要原因。

效率高降低成本

互联网技术的应用大大提高了车险业务的办理效率。消费者可以通过互联网自主选择保险产品，无需花费大量时间与代理人面对面的沟通。同时，互联网车险的销售、投保、理赔等环节都可以在线上完成，进一步提高了办理效率。高效率的办理过程不仅为消费者节省了时间，也降低了保险公司的运营成本，使互联网车险能够以更便宜的价格提供给消费者。

数据驱动降低风险

互联网车险在进行保险产品定价时，通常会根据大数据分析来确定保费的价格。利用大数据分析技术，保险公司可以更准确地评估被保险人的风险程度，从而为不同风险等级的车主提供不同价格的保费。这种精准定价的方式使保险公司能够更好地分散风险，降低了赔付风险，也使互联网车险能够以更低的价格提供给消费者。

市场竞争推动价格下降

随着互联网车险的兴起，越来越多的保险公司开始进入互联网车险市场，形成了较为激烈的竞争局面。为了吸引更多的消费者，保险公司纷纷推出更具吸引力的优惠政策和保险产品。而在市场竞争的推动下，互联网车险的价格也得到了进一步的下降。消费者可以通过比较不同保险公司的价格和保障范围来选择适合自己的互联网车险产品，获得更多的实惠。

总结

互联网车险因为去除了中间环节、提高了办理效率、数据驱动的精准定价以及市场竞争的推动，使得保险公司能够以更低的价格为广大消费者提供车险服务。作为消费者，我们在购买车险时可以考虑选择互联网车险，以便节省成本，获得更好的保障。当然，在选择互联网车险时也要注意保险公司的信誉和服务质量，以确保自己的权益得到有效保障。

二、如何看待互联网互助类型的车险比传统车险便宜60%？

这是一个大神说的，我觉得挺有道理

I. 传统保险行业的本质和问题

1. 传统的保险行业里, 用户和保险公司是对立的. 保险公司出产品, 卖给用户, 和用户对赌风险. 但这也就造成了两个根本问题:

l 用户在保险公司面前永远处在信息不对称的弱势地位. 保险公司注定比用户更了解风险, 理论上说, 这种风险对赌一定是用户输的.

l 另一方面, 保险公司和用户的这种对立地位, 诱导着用户去过度消费和骗保. 这时候保险公司又变成了弱势群体. 举个栗子, 就是每年年底医保到期, 医院都挤满了人去取药的, 即使取回的药过期也要把医保用掉. 而这些过度消费最终还是用户买单.

2. 保险行业的中介势力太强. 由于保险是低频消费, 造成了获取用户难度大, 寿险的头几年的保费大部分给了保险经纪; 车险给4S店/修理厂的中介费占到了保费的25-50%. 羊毛出在羊身上, 最终还是用户买单.

II. 互助平台可以解决目前保险行业的问题.

1. 互助平台 vs. 互助保险:

互助的本质就是联接长尾, 共同抵御风险. 于是, 联接方式就很重要了. 互助保险在美国和日本发展得其实已经很成熟, 主要是通过行业协会和社区的力量来联接会员, 形成互助. 而互联网天生就是联接长尾的, 提供给用户一个更加高效和广泛的联接方式去共同抵御风险, 这就是互联网互助平台.

我对互联网互助平台的定义和 "传统的" 互助保险公司是不同的:

互助平台不是互助保险公司, 它只是个平台, 供用户众筹发起互助计划, 同时提供互助定损理赔服务.

2. 互助平台解决了保险行业里的根源问题:

就像默默说的一样, 互助平台把传统保险公司干的活都干了, 那为什么最后不干脆做保险公司得了?

首先, 我认为传统保险公司出产品的模式和互助平台做平台+服务的模式都会存在. 这就像同样做投资的公司里, 有做自有资金投资赚利润但是也承担风险损失的, 当然也有管理别人的钱赚管理费和分红, 不承担投资失败风险的.

其次, 互助平台通过改变保险公司和用户, 以及用户之间的关系, 获得比保险公司更好的成本结构, 降低用户成本..

l 改变传统保险公司与用户之间的关系. 将对立关系转变成了服务关系, 让用户减少骗保, 更加主动的控费.

l 改变传统保险公司里用户之间的关系. 传统保险公司内, 用户之间无任何关系, 互助平台里用户之间建立风险共担的关系. 通过互联网的传播与社交属性获客, 去除中介费用.

III. 什么险种更适合培育出互助平台

从互联网对各个行业的改造规律来看, 只具备前端获客能力是不够的, 而必须对后端供应链提高效率的模式才能持久. 我们分别看三大险种:

l 寿险: 后端是投资, 互联网几乎没有什么办法能提供这块的效率

l 健康险: 后端是医院, 有很大的效率提升空间, 只是互联网改造的难度太大

l 车险: 后端是4S店和修理厂, 有巨大的效率提升空间, 而且改造起来难度较小

车险是相对来说在后端改造上最容易的. 车险公司赔付率是65%, 而4S店/修理厂毛利是40-60%, 也就是说车险保费只有30%多用在修理上, 而这里面还有20%的骗保费用. 也就是说如果用户众筹互助计划, 理论上说只需要花到原保费的30%左右就足够了.

而如果通过某种机制, 将优质客户集中在一起, 这部分客户的赔付率还能更低, 长期来说互助计划只需要花到保费的20%左右就能达到同样的保障效果. 这也就是我们蜂巢互助的出发点

作者：William Tu

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来源：知乎

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三、电话车险为什么比官网车险还便宜？

可能大家并不了解保险公司，在官网上购买保险，也是需要销售人员和客户电话沟通，确认信息的，因为很多人填写内容并不完整。免责部分也要讲清楚。

一个渠道的费用率要考虑对其它渠道的影响。官网价格太低会影响实体销售。oppo卖的再好也不敢降低官网价格，这样会影响所有经销商。

官网毕竟是被动等待，而电话销售属于主动外呼。换你做公司高层，你愿意给哪个渠道更高的费用？

一个在被动等着别人来买，一个是主动让人来买，哪个更能增加业务？

另外，车险销售与其它产品销售不同。比方说卖手机，一款苹果手机的潜在消费者你不知道他是谁。所以你只能打广告，而车险不是，每年都需要买，而且有车牌有电话，放着不外呼，等着他看到官网低价再来购买，黄花菜都凉了，他早已成为别人的客户了。

四、电话车险为什么这么便宜？

谢邀。 先说一下为啥便宜。一是因为销售的中间环节少，不通过代理商，节约了销售成本。二是竞争激烈，必须要有竞争力，不然没法从都在做的电话车险中脱颖而出。三是有些公司的电话车险是牺牲了一些服务质量的，例如不能像传统车险一样有那么丰富的直赔点资源，但是这一点已经越来越少了，已经与传统车险基本趋同了。四是保监会为了规范电话和网销车险，也是车险费率市场化还没完全放开，设定了15%这个固定的优惠比例。 再说一下电话车险真的很便宜了吗？当然不。要想买到更便宜的车险，也有办法。找朋友在的车险代理公司或者代销渠道，买传统车险，把佣金拿回来，肯定比电话车险便宜。当然，别跟人说是我教的，这叫"返佣"，目前台面上说是违规的。

五、太平财险车险为什么便宜？

很多车主朋友在购买车险时，发现太平车险会比其他保险公司的便宜很多，事实上，是因为它们保险产品不一致，导致大家第一印象都认为太平车险十分便宜。

六、中介车险为什么便宜？

便宜是便宜点，就是到了报保险时，服务不一样的。中介保险为了拉拢客户，专门以保险内部的价格去销售，所以你享受不到按正常价格购买的服务。比如同样的险种和保额，相差为什么几百元。

贵一点的服务是你报案时，保险公司理赔专员立刻就会去现场处理。而便宜的就没有立刻去了，如果是私了的会拖拖拉拉去，如果有报警的，那么保险人员根本不会去现场，只让你等交警开具事故认定书后自己拿到保险公司。

七、人寿车险为什么便宜？

中国人寿的车险相对是便宜的，但之所以便宜就是因为不会好好给你理赔。去网上查查就知道中国人寿的信誉好坏了。其实目前国内保险公司都差不多，国家对这块缺少监管，对细节根本没有规定，基本上都是各家保险公司自己随便制定规则，他们肯定是基于对他们有利的条款来。在中国就这样，没办法，认了吧。

八、为什么渤海车险便宜？

保险公司也是分类别的，一类或者二类三类等，渤海保险级别高，所以费率高，优惠幅度也好，加上优惠后算起来会比其他大的保险公司便宜，如果是新手，建议购买大公司的保险，附加的东西比较多，如果是老手，那就那看情况而定，建议买个本地有机构的，发生事故了好理赔，渤海保险也不错。

九、为什么广东车险便宜？

因为车险竞争激烈。

广州车险一年多少钱(附查询渠道):保险公司在线查询:可以通过保险公司官网查询保险公司的各项业务信息,包括保险条款、保保费收入、理赔情况等)。

十、渤海车险为什么便宜？

渤海车险便宜原因有很多，第一：现在车险行业内卷很严重，小公司为了抢占市场，只能靠价格便宜去拉点业务。

第二：有些车型刚好渤海车险折扣低，现在保险公司的自主定价系数不一样，价格也是不一样的总价，所以部分车型便宜，不能一概而论都说渤海车险都是最便宜的，还是最终系统报价核保为准了。